So kalibrieren Sie eine Waage mit Nickel – Vollständige Anleitung

Die kurze Antwort: Ja, ein Nickel kann Ihre Waage kalibrieren

Ein US-Nickel wiegt genau 5.000 Gramm Damit ist es eines der zuverlässigsten Alltagsgegenstände zur Kalibrierung kleiner Digitalwaagen. Wenn Ihre Waage 5,00 g anzeigt, wenn Sie einen einzelnen Nickel darauf legen, ist die Kalibrierung korrekt. Stapeln Sie zwei Nickel und Sie erhalten 10,00 g; Vier Nickel entsprechen 20,00 g. Diese Methodee eignet sich gut für Taschenwaagen, Küchenwaagen und Schmuckwaagen – alle Geräte mit einer maximalen Kapazität von weniger als einigen hundert Gramm.

Dieser Ansatz hat jedoch klare Grenzen. Für industrielle Wägegeräte – insbesondere a LKW-Waage , auch Brückenwaage genannt – Nickel sind völlig unpraktisch. Eine LKW-Waage misst routinemäßig Lasten zwischen 20.000 und 80.000 Pfund. Für die Kalibrierung eines solchen Systems sind zertifizierte Prüfgewichte, eine eichfähige Dokumentation und in vielen Gerichtsbarkeiten ein zugelassener Prüfer erforderlich. Das Verständnis, wo die Nickelmethode anwendbar ist und wo nicht, ist die Grundlage für die Praxis der intelligenten Waagenkalibrierung.

Warum Nickel eine zuverlässige Kalibrierungsreferenz ist

Die U.S. Mint hat seit 1866 strenge Spezifikationen für Nickel eingehalten. Jede Münze muss wiegen 5.000 Gramm with a tolerance of ±0.194 grams , obwohl in der Praxis die meisten zirkulierenden Nickelwerte in einem viel engeren Bereich liegen. Die Münze besteht zu 75 % aus Kupfer und zu 25 % aus Nickel, einer Zusammensetzung, die unter normalen Bedingungen einer erheblichen Oxidation oder einem Massenverlust im Laufe der Zeit standhält.

Im Vergleich zu anderen gängigen Münzen zeichnet sich der Nickel dadurch aus, dass seine Masse eine runde Zahl im metrischen System ist. Viertel wiegen 5,670 g, Dimes wiegen 2,268 g und Pennys wiegen 2,500 g – keines davon liefert die sauberen Referenzwerte von 5 g oder 10 g, von denen die Kalibrierung profitiert. Das metrische Gewicht des Nickels ist der Grund, warum es zur bevorzugten Münze für Bastler, Juweliere und Kleinunternehmer wurde, die eine schnelle Kalibrierungsprüfung benötigen.

Allerdings kann ein stark abgenutzter Nickel messbar an Masse verlieren. Münzen, die seit Jahrzehnten im Umlauf sind, wiegen möglicherweise nur 4,8 g. Verwenden Sie für kritische Anwendungen immer neuere Münzen oder – noch besser – investieren Sie in ein zertifiziertes Kalibriergewichtsset, das Sie für weniger als 20 US-Dollar online kaufen können.

Schritt-für-Schritt: So kalibrieren Sie eine kleine Digitalwaage mit einem Nickel

Befolgen Sie diesen Vorgang sorgfältig. Eine überstürzte Kalibrierung macht den Zweck zunichte und kann zu dauerhaften Messfehlern führen.

Schritt 1 – Wählen Sie eine stabile Oberfläche

Stellen Sie die Waage auf eine ebene, harte Oberfläche, entfernt von Vibrationsquellen wie Heizungs-, Lüftungs- und Lüftungsschlitzen, Waschmaschinen oder Fußgängerzonen. Schon geringe Vibrationen verursachen Anzeigeschwankungen. Eine Arbeitsplatte aus Granit oder ein Tisch aus Massivholz eignen sich gut. Vermeiden Sie es, die Waage in der Nähe offener Fenster aufzustellen, wo Luftströmungen den Messwert der Wägezelle beeinflussen können.

Schritt 2 – Einschalten und Aufwärmzeit einplanen

Schalten Sie die Waage ein und lassen Sie sie mindestens eine Weile stehen 3 bis 5 Minuten vor der Kalibrierung. Wägezellen reagieren empfindlich auf Temperaturschwankungen und eine Waage, die in einem kalten Auto oder einem warmen Schrank gelagert wurde, driftet in den ersten Betriebsminuten. Durch das Warten kann die interne Elektronik das thermische Gleichgewicht erreichen.

Schritt 3 – Stellen Sie die Waage auf Null

Entfernen Sie alles von der Wiegeplattform. Drücken Sie die Taste „Tare“ oder „Null“. Die Anzeige sollte genau 0,00g anzeigen. Wenn sie nicht von selbst auf Null zurückkehrt, prüfen Sie, ob die Plattform seitlich eine Wand oder einen Gegenstand berührt, was zu einer mechanischen Vorspannung führen kann.

Schritt 4 – Rufen Sie den Kalibrierungsmodus auf

Die meisten Digitalwaagen verfügen über einen speziellen Kalibrierungsmodus, auf den Sie zugreifen können, indem Sie eine bestimmte Taste (oft mit „CAL“ oder „MODE“ beschriftet) 3 bis 5 Sekunden lang gedrückt halten. Auf dem Display wird normalerweise „CAL“ angezeigt, gefolgt vom erwarteten Zielgewicht. Schlagen Sie im Handbuch Ihrer Waage nach, wenn Sie nicht sicher sind, welche Taste Sie gedrückt halten sollen – bei einigen Marken müssen Sie zwei Tasten gleichzeitig drücken.

Schritt 5 – Platzieren Sie den Nickel auf der Plattform

Wenn auf dem Display „CAL 5“ oder eine ähnliche Aufforderung angezeigt wird, legen Sie einen US-Nickel auf die Mitte der Plattform. Auf die Zentrierung kommt es an – eine außermittige Platzierung kann bei minderwertigen Waagen aufgrund der ungleichmäßigen Verteilung der Wägezellen dazu führen, dass der Messwert um 0,1 bis 0,3 g vom tatsächlichen Gewicht abweicht.

Schritt 6 – Bestätigen und verifizieren

Die Waage verarbeitet die Eingabe und kehrt in den normalen Wiegemodus zurück. Entfernen Sie den Nickel, stellen Sie den Nullpunkt erneut ein und setzen Sie ihn dann wieder ein. Der Messwert sollte nun angezeigt werden 5,00g . Testen Sie mit zwei Nickel (10,00 g) und vier Nickel (20,00 g), um die Linearität im gesamten Bereich zu überprüfen. Wenn die Messwerte bei höheren Gewichten erheblich abweichen, muss Ihre Waage möglicherweise gewartet oder ausgetauscht werden.

Häufige Kalibrierungsprobleme und deren Behebung

Selbst nachdem die oben genannten Schritte befolgt wurden, verhalten sich einige Waagen unvorhersehbar. Hier sind die häufigsten Probleme und ihre praktischen Lösungen.

Die Waage hält den Nullpunkt nicht

Wenn die Anzeige zwischen -0,1 g und 0,1 g schwankt, während sich nichts auf der Plattform befindet, sind die wahrscheinlichsten Ursachen Vibrationen, Luftbewegungen oder eine leere Batterie. Ersetzen Sie zuerst die Batterien – niedrige Spannung ist eine häufige und übersehene Ursache für unregelmäßige Messwerte. Wenn die Drift anhält, platzieren Sie die Waage an einem anderen Ort und schützen Sie sie vor Luftströmungen.

Der Kalibrierungsmodus lässt sich nicht aktivieren

Bei einigen Waagen der Einstiegsklasse, insbesondere solchen, die ohne Bedienungsanleitung verkauft werden, ist die Kalibrierung durch einen Vorgang zum Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen gesperrt. Versuchen Sie, den Netzschalter 10 Sekunden lang gedrückt zu halten, bis die Anzeige zurückgesetzt wird. Andere erfordern eine bestimmte Reihenfolge von Tastendrücken, die je nach Marke unterschiedlich ist. Wenn Sie online nach der Modellnummer und dem „Kalibrierungsverfahren“ suchen, werden in der Regel die richtigen Schritte angezeigt.

Der Messwert weicht ständig um einen festen Betrag ab

Wenn Ihr Nickel trotz mehrerer Kalibrierungsversuche konstant 4,7 g oder 5,3 g anzeigt, ist möglicherweise der interne Einstellbereich der Waage erschöpft oder die Wägezelle ist über das Maß hinaus abgedriftet, was durch eine Softwarekorrektur behoben werden kann. Zu diesem Zeitpunkt ist der Austausch der Waage wirtschaftlicher als die Reparatur, insbesondere bei Geräten, deren Preis unter 50 US-Dollar liegt.

Die Messwerte variieren je nachdem, wo das Objekt platziert wird

Wenn man den gleichen Nickel in die Ecke oder in die Mitte der Plattform legt, ergeben sich auf einigen Skalen unterschiedliche Messwerte. Dies weist auf ein Problem mit der Wägezellenkonfiguration hin. Hochwertige Waagen verwenden mehrere Wägezellen oder eine einzelne Präzisionszelle mit Eckenkorrektur. Budgetskalen verwenden häufig eine einzelne Zelle ohne Eckenkorrektur, sodass eine konsistente Zentrierung der Elemente erforderlich ist.

Nickelkalibrierung vs. zertifizierte Gewichtssätze: Welche sollten Sie verwenden?

Die Nickelmethode ist praktisch, aber nicht maßgebend. Hier ist ein Vergleich, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, welcher Ansatz für Ihre Situation am besten geeignet ist.

Für den persönlichen Gebrauch – Kaffee abwiegen, Munition nachladen, Essen portionieren – ist die Nickelmethode völlig ausreichend. Für jede kommerzielle Transaktion, bei der das Gewicht den Preis bestimmt, benötigen Sie mindestens NIST-rückverfolgbare Gewichte und idealerweise einen zertifizierten Kalibrierungsservice nach einem dokumentierten Zeitplan.

Wie die Kalibrierung von LKW-Waagen funktioniert – ein völlig anderer Prozess

A LKW-Waage – auch als Brücken- oder Achswaage bezeichnet – arbeitet auf einem grundlegend anderen Maß an Präzision und Regulierung als eine Küchen- oder Taschenwaage. Während die Nickelmethode für kleine Geräte attraktiv ist, erfordert die Kalibrierung einer LKW-Waage staatliche Inspektoren, zertifizierte Prüfgewichte für mehrere Tonnen und strenge gesetzliche Anforderungen.

Die meisten LKW-Waagen haben eine maximale Kapazität zwischen 80.000 und 100.000 Pfund (ca. 36.000 bis 45.000 kg), entsprechend der bundesstaatlichen zulässigen Gesamtmasse für US-Autobahnen. Das Waagendeck kann 10 bis 70 Fuß lang sein, in Beton eingebettet und mit 6 bis 12 parallel verdrahteten Wägezellen ausgestattet sein. Jede Wägezelle muss einzeln auf Ausgabegenauigkeit überprüft werden und das gesamte System muss als Einheit verifiziert werden.

Wer führt die Kalibrierung von Lkw-Waagen durch?

In den Vereinigten Staaten wird die Kalibrierung von LKW-Waagen durch das Handbuch 44 des National Institute of Standards and Technology (NIST) sowie durch die Gewichts- und Maßgesetze einzelner Bundesstaaten geregelt. Die meisten Bundesstaaten verlangen eine jährliche Kalibrierung durch einen lizenzierten Waagentechniker oder einen staatlichen Inspektor. Branchen, die stark auf LKW-Waagen angewiesen sind – Landwirtschaft, Steinbrüche, Abfallwirtschaft, Logistik –, planen häufig eine Kalibrierung jedes Jahr 6 Monate oder nach einem bedeutenden mechanischen Ereignis, wie z. B. einem Blitzeinschlag oder einem heftigen Zusammenstoß eines Fahrzeugs mit der Waagenplattform.

Die zertifizierte Testgewichtsmethode

Bei der gebräuchlichsten Kalibrierungsmethode für LKW-Waagen wird ein mit zertifizierten Gewichten beladener Test-LKW verwendet. Bei dem typischen Verfahren wird ein Fahrzeug mit bekanntem Gewicht – häufig ein mit zertifizierten Gusseisen- oder Stahlgewichten beladener Tandemachser – in mehreren Positionen über die Waage gefahren. Der Techniker zeichnet den Messwert der Waage an jeder Position auf und vergleicht ihn mit dem zertifizierten Gewicht des Fahrzeugs. Anpassungen werden über die Anzeige der Waage (Anschlussdose oder digitale Steuerung) vorgenommen, bis die Messwerte innerhalb der zulässigen Toleranz liegen, die gemäß NIST-Handbuch 44 gilt ±0,1 % der aufgebrachten Last für die meisten kommerziellen Anwendungen.

Die Substitutionsmethode für LKW-Waagen

Wenn zertifizierte Testgewichte mit ausreichender Masse nicht verfügbar sind, können Techniker die Ersatzmethode anwenden: Ein Fahrzeug mit unbekanntem, aber stabilem Gewicht wird auf einer Referenzwaage gewogen und dann zu der zu kalibrierenden Waage gefahren. Diese Methode wird weniger bevorzugt, da sie Unsicherheit hinsichtlich der Genauigkeit der Referenzskala mit sich bringt, ist jedoch in einigen Gerichtsbarkeiten akzeptabel, sofern sie ordnungsgemäß dokumentiert ist.

Elektronische Kalibrierung und Wägezellentrimmung

Moderne LKW-Waagen verwenden digitale Wägezellensysteme, mit denen die Leistung einzelner Zellen elektronisch angepasst werden kann. Der Techniker schließt einen Laptop oder ein Handgerät an die Anschlussdose an und sieht sich den Millivolt-Ausgang jeder Zelle live an. Zellen, die bei gleicher Belastung deutlich unterschiedliche Ergebnisse erzeugen, weisen auf mechanische Probleme hin – Schmutz unter der Waage, beschädigte Wägezellen oder Blockieren der Prüfstäbe. Diese physikalischen Probleme müssen vor dem elektronischen Trimmen behoben werden, da eine Softwarekorrektur strukturelle Probleme nicht ausgleichen kann.

Zeigt an, dass Ihre Lkw-Waage kalibriert werden muss

Betreiber von LKW-Waagen bemerken Genauigkeitsprobleme oft schon vor einer offiziellen Inspektion. Achten Sie auf diese Warnzeichen:

• Fahrzeuge, deren Gewicht auf Ihrer LKW-Waage ständig um mehr als anders als auf einer nahegelegenen staatlichen Wiegestation ist 500 Pfund
• Die Messwerte ändern sich je nachdem, auf welchem Teil der Waage sich die Achse befindet
• Der Indikator zeigt einen Fehlercode im Zusammenhang mit einem Ungleichgewicht der Wägezelle an
• Sichtbare Schäden an der Waagenplattform, den Prüfstangen oder den Montageteilen der Wägezelle
• Eine kürzliche Überschwemmung, ein Frost-Tau-Wechsel oder ein Erdbeben, das möglicherweise das Maßstabsfundament verschoben hat
• Rechtliche Beschwerden oder Rückbuchungen von Kunden, die Ladungsgewichte bestreiten

Jede dieser Situationen erfordert eine sofortige Inspektion durch einen qualifizierten Techniker, anstatt auf den jährlichen Kalibrierungszyklus zu warten.

Häufigkeit der Kalibrierung von LKW-Waagen und behördliche Anforderungen

Die erforderliche Kalibrierungshäufigkeit für eine LKW-Waage hängt von der Gerichtsbarkeit, der Branche und dem Nutzungsvolumen ab. Die folgende Tabelle fasst typische Anforderungen in den gängigen Sektoren zusammen.

Über die gesetzlichen Mindestanforderungen hinaus profitieren Großbetriebe von häufigeren Kalibrierungsprüfungen. Eine LKW-Waage-Verarbeitung 200 oder mehr Transaktionen pro Tag Es kommt schnell zu mechanischem Verschleiß, und selbst ein Fehler von 0,5 % bei diesem Volumen kann zu erheblichen finanziellen Diskrepanzen über ein Vierteljahr führen.

Aufrechterhaltung der Skalengenauigkeit zwischen Kalibrierungsereignissen

Bei der Kalibrierung handelt es sich um ein Ereignis zu einem bestimmten Zeitpunkt. Was zwischen den Kalibrierungen passiert, bestimmt, wie lange diese Genauigkeit anhält.

Für kleine Maßstäbe

• Bewahren Sie die Waage in einer Umgebung mit stabiler Temperatur auf. Lassen Sie es im Winter nicht über Nacht im Fahrzeug liegen – Kältezyklen belasten die Wägezelle und die Lötstellen auf der Leiterplatte.
• Reinigen Sie die Plattform regelmäßig. Selbst ein dünner Film getrockneter Flüssigkeit auf der Plattform kann messbare Masse hinzufügen oder mechanische Reibung verursachen.
• Tauschen Sie Batterien proaktiv aus. Die meisten Digitalwaagen zeigen in den letzten 20 % der Batterielebensdauer eine Messwertabweichung, lange bevor die Anzeige für niedrigen Batteriestand aktiviert wird.
• Führen Sie wöchentlich eine schnelle Nickelprüfung durch, wenn die Waage täglich für Zwecke verwendet wird, bei denen es auf Genauigkeit ankommt.

Für LKW-Waagen

• Halten Sie die Grube (den Raum unter dem Waagendeck) sauber und trocken. Stehendes Wasser korrodiert Wägezellen und Verkabelung innerhalb von Monaten.
• Überprüfen Sie die Stoßstangenschrauben und Prüfstangen monatlich. Lose Hardware führt zu mechanischer Blockierung, die sich in unregelmäßigen Messwerten bemerkbar macht.
• Führen Sie ein Kalibrierungsprotokoll. Dokumentieren Sie jeden Servicebesuch, jede Anpassung und jeden anormalen Messwert. Dieses Protokoll wird häufig für die eichfähige Zertifizierung benötigt und ist bei der Behebung wiederkehrender Probleme von unschätzbarem Wert.
• Vermeiden Sie es, mit überladenen Fahrzeugen über die Waage zu fahren. Wiederholte Überlastung kann die Wägezellen, die normalerweise für eine bestimmte maximale sichere Belastung ausgelegt sind, dauerhaft verformen 150 % der Nennkapazität der Waage bevor bleibende Schäden entstehen.
• Verwenden Sie wöchentlich oder monatlich ein Referenzfahrzeug mit bekanntem Gewicht, um die Genauigkeit zwischen professionellen Kalibrierungsbesuchen stichprobenartig zu überprüfen.

Die rechtlichen und finanziellen Risiken einer ungenauen Waagenkalibrierung

Bei kleinen Maßstäben bedeutet eine schlechte Kalibrierung ungenaue Rezepte oder inkonsistente Produktportionen. Bei einer LKW-Waage steht wesentlich mehr auf dem Spiel.

Ablesung einer Lkw-Waage 1 % hoch Bei einer Ladung von 40.000 Pfund ist das Gewicht um 400 Pfund zu hoch angegeben. Im Getreidehandel, wo die Zahlung pro Scheffel erfolgt und ein Scheffel Mais 56 Pfund wiegt, entspricht das etwa 7 Scheffel – im Wert von etwa 28 US-Dollar bei 4,00 US-Dollar pro Scheffel. Bei 100 täglichen Transaktionen kostet dieser Fehler um einen Prozentpunkt einen Landwirt oder Käufer 2.800 US-Dollar pro Tag. Über eine 90-tägige Erntesaison hinweg sind das 252.000 US-Dollar an falsch abgemessenem Getreide.

Über den finanziellen Schaden hinaus ist der Betrieb einer nicht geeichten eichfähigen Waage eine Ordnungswidrigkeit. Die Bußgelder variieren je nach Bundesland, liegen aber üblicherweise zwischen 500 bis 10.000 US-Dollar pro Verstoß , und Wiederholungstätern kann mit dem Entzug ihrer Gewerbeerlaubnis drohen. In einigen Bundesstaaten führen Prüfer für Gewichte und Maße unangekündigte Prüfungen durch, und eine fehlgeschlagene Prüfung kann dazu führen, dass die Waage versiegelt und außer Betrieb genommen wird, bis ein lizenzierter Techniker sie korrigiert und erneut zertifiziert.

Bei Logistikunternehmen kann eine LKW-Waage außerhalb der Toleranz zu Meldungen wegen Übergewicht führen, wenn Ladungen auf der Grundlage ungenauer Waagenwerte freigegeben werden, da der Verlader nach Bundesgesetz dafür verantwortlich ist, sicherzustellen, dass die Ladungen die gesetzlichen Gewichtsgrenzen nicht überschreiten, unabhängig davon, was die Waage gemeldet hat.

Wählen Sie die richtige Waage für Ihre Anwendung

Ein Teil der Aufrechterhaltung der Kalibrierungsgenauigkeit besteht darin, mit der für die Aufgabe geeigneten Ausrüstung zu beginnen. Eine Waage, die für 200 g ausgelegt ist, kann nicht mit einem Gewicht von 2 kg in Betrieb genommen werden, ohne dass erwartet wird, dass sie genau bleibt. Das gleiche Prinzip gilt auf industrieller Ebene.

Passende Kapazität zur Anwendung

Als allgemeine Regel gilt: Betreiben Sie eine Waage innerhalb 10 % bis 90 % seiner Nennkapazität für beste Genauigkeit. Am unteren Ende des Bereichs weist eine Waage im Verhältnis zur Last eine schlechte Auflösung auf. Im oberen Bereich sind die Wägezellen einer hohen mechanischen Belastung ausgesetzt und verschleißen schneller. Für eine LKW-Waage mit einer Nennlast von 80.000 Pfund bedeutet dies, dass der optimale Arbeitsbereich etwa 8.000 bis 72.000 Pfund beträgt – was praktischerweise die meisten legalen LKW-Konfigurationen abdeckt.

Plattform- oder Achswaagen

Vollplattform-LKW-Waagen wiegen das gesamte Fahrzeug in einem einzigen Durchgang und liefern so das genaueste Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Achswaagen wiegen jeweils eine Achsgruppe und summieren die Messwerte – nützlich für tragbare oder temporäre Installationen, aber im Allgemeinen weniger genau als eine Plattformwaage über die gesamte Länge, insbesondere wenn das Fahrzeug während der Messung noch in Bewegung ist. Achswaagen erfordern ein eigenes Kalibrierungsverfahren und haben gemäß NIST-Handbuch 44 unterschiedliche Toleranzanforderungen.

Digitale vs. analoge Indikatoren

Moderne LKW-Waagen verwenden fast überall digitale Anzeigen mit internen Analog-Digital-Wandlern. Diese Systeme bieten Vorteile wie Datenprotokollierung, Konnektivität zur LKW-Management-Software und elektronische Kalibrierung ohne manuelle Bereichsanpassungen. Allerdings bringen sie ihre eigenen Fehlermodi mit sich – Firmware-Fehler, USB-Kommunikationsfehler und Anzeigestörungen, die mit Kalibrierungsproblemen verwechselt werden können. Schließen Sie immer Probleme mit der Anzeigeebene aus, bevor Sie von einem Problem mit der Wägezelle ausgehen.

Kurzanleitung: Kalibrierungscheckliste für Kleinwaagen und LKW-Waagen

Verwenden Sie vor und nach der Kalibrierung die entsprechende Liste für Ihren Waagentyp.

Kleine digitale Waage (Nickel-Methode)

1. Stellen Sie sicher, dass die Batterien frisch oder vollständig aufgeladen sind
2. Auf eine ebene, vibrationsfreie Oberfläche stellen
3. Einschalten und 3–5 Minuten warten
4. Stellen Sie die Waage auf Null, wenn sich nichts auf der Plattform befindet
5. Rufen Sie den Kalibrierungsmodus gemäß den Anweisungen des Herstellers auf
6. Legen Sie einen oder mehrere US-Nickelmünzen (je 5,00 g) mittig auf die Plattform
7. Bestätigen Sie, dass die Waage das Kalibriergewicht akzeptiert
8. Überprüfen Sie mit mehreren bekannten Gewichten im gesamten Waagenbereich
9. Dokumentieren Sie Datum und Ergebnis

LKW-Waage (Professionelle Kalibrierung)

1. Beauftragen Sie einen lizenzierten Waagentechniker oder staatlichen Inspektor
2. Reinigen Sie das Waagendeck und die Grube vor dem Besuch
3. Überprüfen Sie die Prüfstangen, Stoßstangenschrauben und Wägezellenkabel visuell
4. Bestätigen Sie, dass die Firmware der Anzeige aktuell ist
5. Bereiten Sie zertifizierte Testgewichte oder ein zertifiziertes Testfahrzeug vor
6. Führen Sie das Testgewicht über mehrere Positionen auf dem Deck
7. Passen Sie die Trimmung oder Spanne der Wägezelle nach Bedarf an
8. Stellen Sie sicher, dass alle Positionen den Toleranzen des NIST-Handbuchs 44 entsprechen
9. Besorgen Sie sich das Kalibrierungszertifikat und archivieren Sie es
10. Vereinbaren Sie den nächsten Kalibriertermin und hängen Sie ihn gut sichtbar an der Waage aus