In den gefrorenen Bodengebieten Nordostchina im Winter, im Winter, LKW -Skalen kann weiterhin normal mit gezielten Design und technischen Methoden verwendet werden, aber ihre Zuverlässigkeit hängt stark von der wissenschaftlichen Installationstechnologie, der kaltresistenten Materialauswahl, der Betriebs- und Wartungsgarantie-Maßnahmen ab. Insbesondere in der gefrorenen Bodenumgebung ist es notwendig, sich auf die Lösung der beiden Kernprobleme der Frostverformung der Grundlagen und der Auswirkungen extremer niedriger Temperatur auf die Ausrüstungsleistung zu konzentrieren. In Bezug auf die Fundamentbehandlung muss der Bau im Nordosten Chinas die Grundtiefe unter der lokalen gefrorenen Bodenlinie verlängern und muss normalerweise auf 2,5-3 Meter ausgegraben werden, um saisonale Frosts zu vermeiden. Gleichzeitig müssen Entwässerungskanäle im flachen Pit -Design eingerichtet werden, um zu verhindern, dass die Ansammlung von Wasser einfriert und expandiert. Für die Nicht-Fundierungs-Grubenlösung wird empfohlen, Anti-Rutsch-Stahlplatten mit Sand- und Kiespufferschichten zu verwenden, um die Schädigung der durch Gefrierzyklen verursachten Struktur zu verringern. In Bezug auf den Kaltwiderstand aus dem Gerät muss der Sensor einen weiten Temperaturbereich von -40 ℃ ~ 70 ℃ verwenden. In Bezug auf das Skalenkörpermaterial kann Q345B hochfestes Stahl mit Heiß-Dip-Galvanisierungsprozess (Beschichtung ≥ 80 μm) der Salzkorrosion in gefrorenen Bodflächen widerstehen, und der Anschlussbox muss IP68-Schutzniveau erreichen und ein eingebautes Elektroheizmodul haben, um Kondensation zu verhindern.
