Mit der Entwicklung des Internet of Things -Technologie und der intelligenten Waage -Systeme haben moderne Lkw -Skalen allmählich den traditionellen manuellen Modus beseitigt und sich in unbemannte, automatisierte und intelligente. Unbemannte LKW-Skalen integrieren Sensoren, automatische Identifikationssysteme, Videoüberwachung, Anti-Cheating-Module und Cloud-Management-Plattformen, um automatische Messungen und Fernüberwachung in vollem Um Prozess zu erzielen, ohne dass Personal für eine lange Zeit vor Ort bleibt.
Im traditionellen Modus, LKW -Skalen Erfordern Sie eine manuelle Überprüfung der Fahrzeuginformationen, den Betrieb von Wiegeinstrumenten, die Aufzeichnung der Daten und die Überwachung des Betrugsverhaltens, die Probleme wie geringe Effizienz, einfache Fehler und hohe Arbeitskosten aufweisen. Das derzeitige unbemannte Mainstream -System kann automatisch die Authentifizierung der Fahrzeugidentität, die Gewichtserfassung, das Hochladen von Daten und den abnormalen Alarm durch Technologien wie die Kennzeichenkennung, RFID -elektronische Tags, Infrarotpositionierung und automatische Tore ausfüllen.
Ein vollständiger unbemannter Betrieb erfordert jedoch immer noch unterstützende Verwaltungsmaßnahmen. Obwohl es kein langfristiges Personal vor Ort benötigt, ist es in Echtzeit durch das Fernüberwachungszentrum nicht erforderlich, das Wiegenvideo, den Sensorstatus und abnormale Alarme (wie das Betrügen von Kanten, die Störung der Fernbedienung usw.) anzusehen. Für spezielle Szenarien (z. B. Transport von gefährlichen Chemikalien oder hochwertigen Waren) wird empfohlen, einen halbautomatischen Modus einzusetzen und die Behörde für manuelle Spot-Überprüfungen beizubehalten.
Im Allgemeinen haben sich die Überwachungsanforderungen moderner Fahrzeugskalen von "Manuellem Überwachung" auf "technische Überwachung" verlagert, dessen Kern darin besteht
